مصر تنتج سيارة كهربائية صديقة البيئة

 

نجم جديد يسطع فى سوق السيارات الكهربائية المصرية تحت مسمى (دوليبات مصر) ... الشركة الناشئة بهدف تصنيع المركبات الكهربائية الصغيرة ثلاثية ورباعية العجلات – ومن منطلق رؤية الدولة ٢٠٣٠ وتوجيهات رئيس الجمهورية - وبالتعاون مع شركة بوابة مصر للعالم "الرقمية " إحدى شركات "صندوق تحيا مصر "، وبخطة للتصنيع المحلى بمصر بمكون 45 % محلي وبالتعاون مع كبري المصانع والهيئات القومية التي سوف تساهم بتوفير المكون المحلي لجعل مصر مركزا إقليميا لصناعه السيارات الكهربائية ، والتى ستشارك في عملية تصنيع المكون المحلي ( مصانع الهيئة القومية للإنتاج الحربي وعدة مصانع اخري تم التوقيع معها بشكل نهائي تتمثل في مصنع كنترول الهندسية ومصنع تريدكو الصياد ومصنع اتك للكابلات الكهربائية ومصنع تراست ومصانع جريش للزجاج ومصنع باور كورد).

جاء ذلك من خلال حفل الإطلاق امس بأحد فنادق القاهرة.

بحضور كل من د. محمد نجاح رئيس مجلس إدارة شركة دوليبات مصر ، د. باسم حشاد العضو المنتدب والمستشار الإقتصادى للشركة ، والمهندس جمال عسكر – المستشار الفنى للشركة ، والمهندس أحمد حشيش – ممثل نقابة المهندسين ، و مهندس مصطفى الصاوى – رئيس قطاع السيارات بشركة (gig) للتأمين ، علاوة على نخبة من ممثلى الصناعة والتجارة والإعلام بالدولة.

 

تحدث د. محمد نجاح فى البداية عن رؤيتهم المتوافقة مع رؤية الدولة 2030 ورئيسها ، وإنطلاقة هذه الفكرة منذ عام 2017 بالتوازى مع مؤتمر الشباب ، وطموحاتهم لبناء كيان ضخم فى مصر والمنطقة العربية لصناعة المركبات الكهربائية للإستهلاك المحلى والتصدير بالمستقبل القريب.

 

فيما تحدث د. باسم حشاد عن رؤيتهم الإقتصادية للمشروع ومدى إسهاماته المتوقعة فى الإقتصاد المصرى سواء من فتح أبواب عديدة للعمالة المصرية ، أو للمساهمة فى المردود الإقتصادى الإيجابى بالدولة ، أو حتى المساهمة فى دعم قطاع التعليم الفنى بالمرحلة المقبلة.

 

ومن جانبه تحدث مصطفى الصاوى عن أهمية دور الدعم التأمينى للمشروع وتلبية لرغبات القيادة المصرية في الحفاظ على المواطن المصري من خلال تقديم مليون وثيقة تامين على المركبات وتشمل هذه الوثيقة التامين الصحي على المواطن مع كونها مرخصة ومؤمن عليها للحد من المخاطر والجرائم التي تحدث بالإضافة لدعم السائقين وسوف تشترك في هذه المنظومة عدة شركات للتامين (شركات خاصة وشركات قطاع عام) ، وذلك بخلاف الدور الذى ستقوم بلعبه عدد من البنوك الوطنية لتقديم الدعم المالى المطلوب للعملاء.

 

من جانبه إستعرض جمال عسكر ، العديد من الجوانب التقنية والفنية للمشروع ، والتى كان من أهمها:

 

· التوقيع مع نقابة المهندسين لإنشاء ٢٨مركز تدريب بمحافظات الجمهورية المختلفة لتدريب المهندسين والفنيين في مجال السيارات الكهربائية

· انشاء من ٤٠٠ الي ١٠٠٠ مركز خدمة وصيانه ونقطة شحن لمتابعة الوكلاء والموزعين لتقديم افضل ما يكون من خدمة وتوفير قطع الغيار تحت رعاية المتخصصين ونقابة المهندسين .

· التعاون مع أذرع الدولة ووزارة الداخلية متمثلة في شركة المستقبل لتيسير وترخيص المركبات التي سوف تخضع لمواصفات الإدارة العامة للمرور ووضع خطة حديثة تساهم في تطوير منظومة اللوحات الرقمية الجديدة وتنظيم الخطة المرورية لهذه المركبات الخفيفة

 

كما أشار عسكر إلى إعتزام الشركة للوصول إلى عدد 22 طراز مختلف من إنتاج الشركة بالمستقبل القريب لتلبية كافة مستويات إحتياجات العملاء المستهدفين ، فيما تهدف خطة الشركة الأولية – من منطلق رؤيتهم لوجود ما يقرب من 6.5 مليون توكتوك تقليدى عامل فى مصر - بإحلال عدد مليون (توكتوك) مستهلك منها بآخر من إنتاج الشركة من التكاتك الكهربائية الآمنة وذلك خلال السنوات الثلاث الأولى.

ومن الناحية الفنية ، فقد قدمت مجموعة السيارات ثلاثية العجلات (تكاتيك) بمحركات تستخرج طاقة كهربائية تبلغ 4150 واط ، وهى قادرة على قطع مسافة تتراوح بين 120 – 150 كم بالشحنة الواحدة ، فيما يتراوح زمن الشحن لفترة بين 3 – 5 ساعات بقابس كهرباء 220 فولت ، ويمكن تصل إلى نصف ساعة فقط مع الشواحن السريعة.