عبر ”الأقمار الصناعية”.. رحلة المركب الغارق بالمحيط الهندي

نرصد من خلال الأقمار الصناعية رحلة المركب الغارق والذي كان على متنه عدد من القباطنة المصريين أبرزهم سامح سيد المفقود حاليا.

  أبحر المركب من ميناء شنغاي بالصين وغرقت في المحيط الهندي تحديدا  في الموضع 04 ° 09 '38.2 "N ، 073 ° 23' 31.7" E وفقًا لما أفاد به نظام التعريف الأوتوماتيكي للأرضية موقع  MarineTraffic.

وكان المركب في طريقه إلى ميناء مصراتة في ليبيا وذلك لشحن الحديد،  حيث  غادرت السفينة من شنغهاي،  بتاريخ 2022-05-01 15:00وأحبرت بسرعة   7.1 عقدة باتجاه الجنوب الغربي.

 وتعد  CHANG HE  شاحنة بضائع عامة تم بناؤها في عام 1992 (قبل 30 عامًا) ،وتبلغ قدرتها الاستيعابية 4000 طن من الوزن الساكن وتبلغ مسودتها الحالية 6 أمتار، يبلغ طولها الإجمالي (LOA) 88.38 مترًا وعرضها 12.8 مترًا.

من جانب آخر كشف المهندس عمرو إسماعيل، الناجي من المركب الذي غرق في المحيط الهندي وعلى متنه القبطان المصري سامح السيد المفقود حتى الآن، أن طاقم المركب مكون من ١١ فرداً ٦ مصريين و٥ سوريين، مضيفًا أنهم قد سافروا إلى اليابان في فبراير الماضي لاستلام المركب وسافروا من اليابان إلى كوريا الجنوبية ثم الصين.

                     القبطان المفقود سامح السيد

وأضاف المهندس عمرو إسماعيل، أن هذا المركب يعمل لشحن البضائع ومهمته شحن حديد من الصين الى ليبيا وتحديدًا ميناء مصراته، وأردف أنه عند وصول المركب إلى سيرلانكا غادر مالك المركب والقبطان وتسلّم المركب قبطان جديد مؤكدًا أن المركب عند وصوله أصبح به الكثير من الثقوب وانفصلت العواميد عن بعضها وابتدت المياه في الدخول إلى عنابر الشحن والذي يبلغ عددهم ٦ عنابر.

وأشار إلى أنهم طالبوا النزول إلى سيرلانكا ولكن رُفض طلبهم لعدم حصولهم على فيزا الدخول، مؤكدًا أن بعد ذلك قد غادر المركب إلى المالديف مشيرًا إلى أنه غادر المركب في المالديف وتم انتهاء عمله عليها.

وأضاف أنه تم لحام الثقوب الموجودة في المركب في المالديف، ولكن لم يتم الكشف عن عنابر الشحن التي كانت محملة بالحديد مؤكداً أن المركب كان لا تستطيع الإبحار في المحيط الهندي وتم غرقها يوم الجمعة الماضية أثناء العبور.

كان قد تداول رواد التواصل الاجتماعي أخبارًا عن اختفاء القبطان المصري سامح سيد بعد غرق سفينة تجارية كان يعمل على متنها في مياه المحيط الهندي، وذلك بعدما تخرج من الكلية البحرية الأردنية.