تويوتا تطرح طرز GR ياريس الرياضي بناقل حركة أوتوماتيكي قريبا

تختبر تويوتا موتورز اليابانية نموذج جديد لسيارة "جي آري ياريس" الهاتشباك بعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات وهو الطراز الذي يتميز بملامح شرسة مستوحاة من مركبات السباق لتلائم طبيعة السيارات الرياضية ، و "جي آر ياريس" الأوتوماتيكية هي السيارة التي ظهرت علنًا لأول مرة في مسابقة وراليات تحدي جازو في اليابان.

حاليًا لا توجد نسخة إنتاج تجاري من "تويوتا GR ياريس" بناقل حركة أوتوماتيكي، فقط نسخة تجريبية أولية ، تم تشغيل "ياريس" الأوتوماتيكية خلال فعاليات المسابقة التي نظمتها "تويوتا موتورز" على يد نائب رئيس مجلس إدارة الشركة ، Shigeru Hayakawa. قال "هاياكاوا" في حديثه إلى مجلة Car Watch اليابانية: "قيل لي إنه لا بأس إذا تحطمت في السباق. لقد حطمنا سيارات سابقة بالفعل".

حتى الآن التفاصيل حول نسخة الإنتاج التجاري من "جي آر ياريس" ما زالت شحيحة جدا وتويوتا تتكتم الأمر، ولكن المؤكد أنه تم تغيير الشبكة الأمامية لتحسين الديناميكية الهوائية للسيارة بهدف توفير تدفق هواء إضافي إلى مبرد زيت ناقل الحركة. ومن ضمن التغييرات الميكانيكية أيضا لسيارة تويوتا جي آر ياريس للسباق أن صندوق التروس عبارة عن وحدة محول لـ عزم الدوران بدلاً من القابض المزدوج ، حيث أشارت مصادر مطلعة من داخل الشركة أن علبة التروس الآلية تم إعادة ضبطها وتعيينها من أجل عمليات تبديل سريعة وسلسة لا تؤثر على الكفاءة.