تعرف على التفاصيل الكاملة لحادث تصادم قطارى سوهاج
-شيماء جمالكشفت هيئة السكة الحديد التفاصيل الكاملة لحادث تصادم قطارى سوهاج الذى أسفر حتى الآن عن وفاة 32 راكبا وإصابة 84 آخرين، مؤكدة أن الحادث وقع بسبب اصطدام قطار ركاب رقم 2011 (أسبانى مكيف) المتوجه من أسوان إلى القاهرة بمؤخرة القطار رقم 157 المتوجه من الأقصر إلى الإسكندرية.
وحملت هيئة السكة الحديد فى بيان رسمى سائق القطار الأسبانى رقم 2011 مسئولية الحادث لتجاوزه سيمافورات متزامنا ذلك مع قيام مجهولين بإتلاف "بلف الخطر" ببعض عربات القطار العادى رقم 157 على نفس السكة مما أدى إلى تصادم قطار رقم 2011 بمؤخرة القطار رقم 157 الذى كان متوقفا.
اقرأ أيضاً
- النائب العام يُهيب بكافة الجهات عدم إصدار أية بيانات عن حادث قطار سوهاج
- النيابة العامة: نحن المختصين بإعلان سبب حادث سوهاج
- السيسي يكلف عدة جهات بالتحقيق في حادث سوهاج
- السيسي: المتسبب في حادث سوهاج سينال الجزاء الرادع
- توقف قطار بشكل مفاجئ سبب حادث سوهاج
- تفعيل غرفة الأزمات بمجلس الوزراء للوقوف على الوضع في موقع حادث سوهاج
- سقوط 32 قتيلا في حادثة قطار سوهاج
- النائب العام يقرر فتح تحقيق في حادثة قطار سوهاج
- رئيس الجهاز: وفد من لجنة النقل والمواصلات بـ”النواب” يتفقد أعمال تطوير الطرق بمدينة برج العرب الجديدة
- السيسي يأمر بتطوير خدمات الموانئ المصرية
- وزير النقل يتابع معدلات تنفيذ عدد من المشروعات الخدمية بميناء الإسكندرية
- هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة تنظم ورشة عمل عن النقل الجماعي بالمدن الجديدة
وقالت هيئة السكة الحديد فى بيانها: "أثناء مسير قطار 157 مميز الأقصر ـ الاسكندرية بين محطتى المراغة وطهطا تم فتح بلف الخطر لبعض العربات بمعرفة مجهولين.. وعليه توقف القطار"، مستطردة: "فى هذه الأثناء وتحديدا فى تمام الساعة 11:42 تجاوز قطار رقم 2011 مكيف أسوان ـ القاهرة سيمافور 709 واصطدم بمؤخرة آخر عربة بقطار 157 مما أدى إلى انقلاب عربتين من مؤخرة قطار رقم 157 المتوقف على السكة وانقلاب جرار قطار 2011 وعربة القوى.
وأضافت هيئة السكة الحديد أن الحادث أدى إلى وقوع عدد من الإصابات والوفيا، وجار حصرها بالتعاون مع أطقم وزارة الصحة، وتم نقل المصابين إلى مستشفيات سوهاج وطهطا والمراغة، كما تم تشكيل لجنة فنية للوقوف على أسباب الحادث، لافتة إلى أنه جار المتابعة لسرعة رفع الحادث وتسيير حركة القطارات على الخط.
وأكدت مصادر مسئولة بهيئة السكة الحديد أن سائق القطار الأسبانى رقم 2011 يتحمل المسئولية الرئيسية عن الحادث لتجاوزه سيمافور قبل الحادث كان يعطى له إشارة حمراء تنبهه بأن السكة مشغولة وعليه التوقف، إلا أنه تجاوزه لقيامه بفصل جهاز التحكم الآلى بجرار هذا القطار "ايه تى سى" المسئول عن التحكم فى مسير القطار آليا.