وزير النقل يعتذر عن حادث سوهاج: سنستمر في التطوير ولن يتكرر
محمد أسامةقدم الفريق كامل الوزير ، وزير النقل، الأعتذار والأسف منه ومن جميع عمال وموظفين وزارة التقل وذلك عقب حادث اصطدام قطاري سوهاج بالأمس والذي أسفر عن وفاة 19 شخصاً، مؤكدا على أن الحادث لم يتكرر مرة أخرى.
وقال الوزير في مؤتمر صحفي عقده رئيس الوزراء، مصطفى مدبولي اليوم:"بقدم اعتذاري وأسفي أنا والعاملين في السكة الحديد، وإن شاء الله ربنا يقدرنا ومش هيتكرر تاني".
وأضاف الوزير، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده الدكتور مصطفى مدبولي رئيس مجلس الوزراء، بشأن آخر تطورات حادث تصادم قطاري سوهاج، أنه لن يتحدث عن أسباب الحادث، وأن النيابة العامة ستعلن أسباب الحادث من خلال تحقيقاتها.
وتابع "أنا مش هتكلم عن إزاى حصل الحادث لأن الكلام ده في ايد النائب العام وهيعلن كل التفاصيل علشان ما نستبقش الأحداث حتى لا نؤثر على مسار التحقيق"، مؤكدا رصد 225 مليار جنيه لتطوير السكة الحديد شبكة السكة الحديد الحالية بإجمالى أطوال 10000 كيلو متر، من إجمالي 1.5 تريليون جنيه لتطوير كل قطاعات وزارة النقل.
اقرأ أيضاً
- الصحة: 19 حالة وفاة في حادث سوهاج
- السيسي: اكتمال تطوير السكك الحديد هو الطريق الوحيد لأنهاء الحوادث
- مصر تدعو الأمم المتحدة إلى توفير النفاذ العادل للقاحات المضادة لفيروس كورونا
- اطلاق الأعلان السياسي للسماح بنفاذ لقاحات كورونا
- تعرف علي المتأهلين لكأس أمم أفريقيا بالكاميرون قبل ختام الجولة الأخبرة
- النائب العام يصدر قرارات بشأن حادث سوهاج
- اليوم .. «مصر للطيران» تسير 63 رحلة لنقل أكثر من 6 آلاف راكبًا وأهم الوجهات لندن ونيويورك
- يغيب أسابيع .. الأهلى لـ حمدي فتحي: ننتظر عودتك سريعاً يا بطل
- تذكرة.. «ذهاب بلا عودة»
- السيسي يتلقى اتصالاً هاتفياً من رئيس الوزراء العراقي
- روتاري مصر يكرم مدير مكتب الجريده عبدالوهاب كتير
- معتز عبدالفتاح: ”هناك ألم شديد واللي غلط في حق المصريين لازم يتحاسب”
وأوضح الوزير، أن المبلغ المرصود لتطوير شبكة السكة الحديد، لإنشاء وازدواج خطوط حالية وجديدة بقيمة أكثر من 73 مليار جنيه، واستيراد جرارات وعربات جديدة بالإضافة إلى تطوير العربات الحالية، بقيمة 48 مليار جنيه، وتطوير السكة والمحطات والمزلقانات بـ23.5 مليار جنيه، وتطوير الإشارات بقيمة 46.8 مليار جنيه، إضافة إلى تجديد وفحص السكة والمكن الجديد بحوالي 27 مليار، وتطوير العامل البشرى والعناية به بقيمة 5 مليارات جنيه.
وتابع كامل الوزير: "الخطة كانت تشمل 3 مراحل، منها مرحلة عاجلة تستهدف إعادة الانضباط والسوك والنظافة والأمن وتجديد وتطوير الورش وإنشاء معهد وردان للنهوض بالعامل البشرى وتخريج كوادر لتخريج كوادر فنية جديدة قادرة على التعامل مع المعدات الحديثة وصيانتها وتأمينها وهذه المرحلة انتهت في 30 يونيو 2020، أما المرحلة الأولى من التطوير الشامل فتنتهى في 30 يونيو 2022 وفى نهاية هذا العام سنصل إلى عدم وجود عربية قديمة أو غير متطورة على السكة الحديد".