مقابل 1.14 مليار يورو .."النقل" تُسلم إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو لشركة فرنسية
تسلم وزارة النقل صباح اليوم الأحد إدارة وتشغيل وصيانة الخط الثالث لمترو الانفاق (جامعة القاهرة/ إمبابة/ العباسية/ عدلي منصور) إلى شركة RATP DEV الفرنسية.
ويحضر فعاليات نقل الإدارة من الشركة الحكومية للشركة الفرنسية المهندس كامل الوزير وزير النقل والسفير الفرنسي بالقاهره ستيفان روماتيه ولورانس بتل رئيسةمجلس إدارة شركة "آر آى تي بي" الفرنسية بالإضافة إلى رئيس وقيادات الهيئة القوميه للأنفاق و قيادات وزارة النقل.
كانت وزارة النقل قررت نقل إدارة وتشغيل الخط الثالث للمترو (عدلى منصور ـ إمبابة ـ جامعة القاهرة) إلى شركة RATP DEV الفرنسية ابتداء من اليوم الأحد لتبدأ في مهام عملها رسميا بعد أكثر من عامين من المفاوضات، حيث ستكون مسئولة وحدها عن الإدارة والتشغيل اليومى والصيانة لقطارات الخط الثالث لمدة 15 عام مقابل 1.14 مليار يورو بما يعادل 21 مليار جنيه تقريبا.
وقالت مصادر مسئولة بالوزارة إن الخط الثالث الذى انتهى تنفيذ منه المراحل الأولى والثانية والرابعة انتهت محاضر تسليمه وتسلمه بين الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو (الشركة الحكومية) إلى الشركة الفرنسية، حيث تشكلت لجنة من الشركة الحكومية والشركة الفرنسة والهيئة القومية للأنفاق استمرت في أعمال التسليم والتسلم نحو عاما تقريبا، وأنهت أعمالها بالكامل.
اقرأ أيضاً
- قطع المياه عن 8 مناطق بالجيزة 12 ساعة بسبب تحويلات المترو
- وزير النقل يستقبل السفير الفرنسي بالقاهرة لبحث تدعيم التعاون المشترك في مجالي السكك الحديدية والمترو
- اليوم .. ضعف المياه عن منطقة الزمالك بسبب أعمال المترو
- وزيرا النقل والتخطيط يشهدان توقيع مذكرة تفاهم لتوطين صناعة قطارات المترو والقطارات ذات الجر الكهربائي
- منها مواعيد التشغيل.. «المترو» يفرض هذه الإجراءات في أول أيام رمضان
- لا يفوتك .. «المترو» يعلن الاستعدادات النهائية لاستقبال رمضان.. ومواعيد تشغيل القطارات
- لمن يسأل .. المترو يقرر مد ساعات تشغيل خطوطه الثلاثة حتى الثانية صباحا طوال رمضان
- تعرف على أهم مميزات قطارات المترو الجديدة في 8 نقاط | صور
- وزير النقل يعلن وصول خامس قطار مترو أنفاق ضمن صفقة تصنيع وتوريد 32 قطار مكيف جديد بالخط الثالث للمترو
- «النقل» تبحث مع «الأوروبي» تمويل صفقة القطارات الإسبانية وتطوير المترو
- تجنبا لانتشار فيروس كورونا .. «المترو» تحذر الركاب من خلع «الكمامة» داخل القطارات
- وزير النقل: زيادة أسعار تذاكر المترو.. وإلغاء كل المعديات
وأضافت المصادر أنه وفقا للتعاقد المبرم مع الشركة الفرنسية لإدارة الخط الثالث تم الاشتراط ألا تقل نسبة العاملين المصريين بها عن 90%، بحيث يقتصر وجود الخبراء الفرنسيين والأجانب على الإدارة العليا وبعض المواقع لنقل الخبرة للمصريين وتأهيل العاملين المصريين، لافتة إلى أن الشركة الفرنسية لن تتدخل في تحديد سعر التذكرة التي ستظل مسئولية الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل.
وأكدت المصادر أن الشركة الفرنسية ستحصل على مقابل سنوي يصل إلى حوالى 1.4 مليار جنيه عن أعمال الإدارة والتشغيل والصيانة اليومية على دفعات شهرية تقدر ب 116 مليون جنيه تقريبا (بواقع 3.7 مليون جنيه تقريبا عن اليوم الواحد)، ولن تحصل على نسب من الإيرادات أو تتدخل في تحديد أو زيادة أسعار التذاكر، لافتة إلى أن دورها سيكون قاصر على تقديم المقترحات التي من شأنها زيادة إيرادات الخط من المصادر المتنوعة والتذاكر.