100 مليار ين ياباني لتنفيذ الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى
نشرت الجريدة الرسمية موافقة الرئيس عبدالفتاح السيسي، على الخطابات المتبادلة بين حكومة جمهورية مصر العربية وحكومة اليابان، بشأن القرض المقدم من خلال وكالة اليابان للتعاون الدولي «جايكا» بمبلغ 100 مليار ين ياباني.
تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى
وتهدف الاتفاقية إلى تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى «الشريحة الثالثة» الموقع في القاهرة بتاريخ 30 أبريل 2023، وفق ما نشرته الجريدة الرسمية.
أسعار تذاكر مترو الأنفاق الجديدة المطبقة من أول العام الجديد 2024
وننشر مراحل تنفيذ الخط الرابع للمترو:
اقرأ أيضاً
- وزير خارجية اليونان: السيسي لديه وجهة نظر بناءة في كل الموضوعات
- محلل سياسي عن نتيجة الانتخابات الرئاسية: الشعب المصري جدد الثقة في الرئيس عبدالفتاح السيسي
- عمال مصر يهنئ الرئيس عبدالفتاح السيسي لفوزه بولاية رئاسية جديدة
- الشباب المصري يستعرض تقريره المبدئي حول الإنتخابات الرئاسية المصرية
- السيسي يستقبل مديرة برنامج الغذاء العالمي لتناول عدد من الملفات الإقليمية
- نائب رئيس حزب المؤتمر:كلمة الرئيس عبدالفتاح السيسي تعكس دور الجيش الحاسم في حماية البلاد
- قرار جمهوري بشأن إعادة تنظيم صندوق علاج الإدمان وإلغاء المجلس القومي
- الجريدة الرسمية تنشر 3 قرارات جمهورية.. أبرزها إنشاء ميدالية تذكارية لسلاح الحرب الإلكترونية
- وكيل وزارة التربية والتعليم بالبحيرة يقدم التهنئة إلى فخامة الرئيس عبدالفتاح السيسي
- رئيس جامعة السويس الجديد يدعو أعضاء الجامعة للعمل بمنتهى الجد والاخلاص العام الدراسي الجديد
- الرئيس السيسي يهنئ العاملين بالجهاز الإداري للدولة باليوم العالمي للخدمة العامة
- رئيس الوزراء: عودة مقعد سوريا بالقمة العربية خطوة فاعلة نحو توحيد الصف العربي
1- تنفذ وزارة النقل، المراحل الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي من المقرر أن يربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو أنفاق القاهرة الكبرى، كما أنه يقدم خدمة لنقل الركاب للمناطق ذات الكثافة السكانية العالية في مناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر والقاهرة الجديدة.
2- من المتوقع أن ينقل الخط حوالى 2 مليون راكب يوميا، كما ستتكامل خدمة النقل مع مونوريل السادس من أكتوبر.
3- تنفذ الآن الأعمال المدنية للجزء الغربي من المرحلة الأولى من الخط الرابع (حدائق الأشجار – عمرو بن العاص) في المسافة من محطة المساحة وحتى محطة حدائق الأشجار.
4- وتربط المرحلة الأولى للخط الرابع للمترو، والجارى تنفيذها، محافظة القاهرة ومحافظة الجيزة ومدينة السادس من أكتوبر، ويبلغ طولها 19كم.
5- تشمل المرحلة الأولى، 17 محطة ويمتد مسارها من المحطة التبادلية "حدائق الأشجار" على حدود مدينة 6 أكتوبر ثم يعبر أسفل النيل إلى محطة الملك الصالح للمترو ليتقاطع مع الخط الأول للمترو وصولاً إلى محطة عمرو بن العاص نهاية المرحلة الأولى.
6- يجرى دراسة مد هذه المرحلة جنوباً بطول 4.5 كم و2 محطة سطحية حتى مدينة الفردوس لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية.
7- يتم تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع، بمعرفة مجموعة من الشركات الوطنية واليابانية، ويتم تمويل المشروع من خلال قروض ميسرة طويلة الأجل (40 عاما متضمنة 10 سنوات سماح) ذات فائدة منخفضة للغاية (0.1% سنوياً).
8- يقدم الجانب الياباني «الجايكا» منحة لتمويل دراسة مد المرحلة الأولى من الخط الرابع للمترو إلى مدينة الفردوس جنوباً لمسافة 4.5 كم سطحياً لخدمة قطاعات مدينة 6 أكتوبر الواقعة جنوب طريق الواحات البحرية ولخدمة الكثافة السكانية وتوفير وسيلة نقل كهربائية وصديقة للبيئة بهذه المنطقة، وتحقيق التكامل مع وسائل النقل الأخرى بالمنطقة، علاوة على ذلك مرور مسار القطار الكهربائى السريع (العين السخنة – مرسى مطروح) بالقرب من هذه المنطقة.
رئيس هيئة الأنفاق: رفع أسعار تذاكر المترو طبيعى جدًا تزامنًا مع افتتاح المحطات الجديدة
9- تقدمت شركة طوكيو مترو اليابانية، بعرضا بإدارة وتشغيل وصيانة الخط الرابع لمترو الأنفاق، بالشراكة مع شركة متسوبيشى اليابانية، بالإضافة إلى تقديمها عرضا آخر لصيانة الخط الثانى للمترو.